学院历史源于1994年6月成立的管理工程系，2010年更名为港口与航运管理学院，简称“港航学院”。27年以来，学院实现了从专科办学、专本科并存到全面应用型本科办学的转型提升，现已形成一定的专业学科优势和良好的运行支撑环境，是学校的特色主干学院。

学院坚持“立德树人、学以致用、服务强校、特色发展”的办学理念，坚持“质量立院、师资强院、特色兴院”发展战略，以专业为龙头、学科为支撑，突出港口航运行业特色，促进工学、管理学等学科交叉融合，专注于交通运输与物流领域特别是水路运输与港航物流的人才培养与科研服务。

学院坚持党的领导，落实“四个全面从严”，党委会、党政联席会、学术委员会等治理结构健全，学术、党委、行政治理有效，确保教学中心地位，确保教学质量目标实现。学院现有交通运输、交通管理、物流工程、物流管理等工管结合的本科专业4个，设有交通运输系、物流工程系、交通管理系、物流管理系、港航产业发展研究工作室、港航学院实验中心等6个教学科研机构。

学院师资队伍强，现有教职工56人，其中专任教师49人。专任教师中正高级职称教师4人，副教授17人，博士学位教师16人；双师型教师21人；42.9%以上具有高级职称教师，90%以上具有研究生学历或硕士学位；40%以上为双师型教师；有南粤优秀教师1人、广东省师德先进个人1人，校级教学名师4人，校级“千百十”培养对象8人。

学院坚持以研促教，近三年我院教师共承担各类科研教研项目48项，其中省部级以上13项，市厅级8项，横向13项；编著专著和教材共9部，发表论文71篇；获得省级教学成果奖2项，校级教学成果奖4项，实用新型专利4项；教师科研成果转化被采用的资政建言16项，其中，《关于尽快完善海运业发展支持政策的建议》被民盟中央采用提交国务院，得到时任副总理马凯亲笔批示，《关于粤港澳三地在珠江口万山群岛合作建设超大型国际深水港区的建议》经省政府参事室向国务院参事室呈报，获国务委员肖捷和中央政治局常委、国务院副总理韩正批示，产生了良好的社会影响。科研反哺教学，提升了教师创新创业教育及实践教学能力，教师近三年指导学生发表论文3篇，指导大创项目12项，近三年，指导学生参加省市以上学科技能竞赛获奖12项，其中全国性比赛获奖4项。

学院实践教学条件优。校内共有港口物流3D模拟实验室、航运业务模拟实验室、货运ERP实验室、外贸运输业务仿真实验室、港口装卸工艺实验室、港口物流数字化实验室、智能交通与航运交易平台等7个中央和地方共建实验室；校外与广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司、海德（广州）国际物流集团有限公司、广州中远海运船舶供应有限公司、广州港船务有限公司、广州港新沙港务有限公司、深圳市华展国际物流有限公司、侨益物流股份有限公司、北京京东乾石科技有限公司、广州南洋国际航运有限公司、广州市嘉诚国际物流股份有限公司、广州市信德货运有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、沃尔玛（广东）商业零售有限公司等企业合作，建立了13个运行良好的校外实践教学基地，并与广州港航发展研究中心、珠江水运杂志社等签订战略合作协议，满足产学研合作教育需要。

学院重视学科专业内涵式高质量发展。交通运输工程学科已建成广东省重点学科和特色优势学科，交通运输专业为广东省示范专业、2020年度省级一流专业建设点；物流工程专业为校级重点专业和省级重点专业建设点；建设省级精品资源共享课程2门，课程思政省级示范课程1门。同时2021年开始与广东工业大学、广州大学联合培养物流工程专业、交通运输专业硕士。

学院重视学生综合素质、专业能力及创新创业能力培养，毕业生受到用人单位广泛好评，部分毕业生已成为企业中高管、总经理以及成功创业。学院在国际航运、国际物流、港口以及相关行业具有良好的社会声誉，已成为华南地区港航领域人才培养的重要基地和港航物流企业家的摇篮。